外卖员网约车双饱和 过剩骑手“5人抢1单”
补贴退潮后,曾被视作失业者退路的外卖、网约车行业同时陷入饱和。据中媒报道,瑞银今年2月数据,三大外卖平台日均订单约1.1亿单,仅需约400万熟练骑手即可承接,但全行业注册骑手已逼近2000万,超编约1600万、出现“5人抢1单”。上海部分骑手月收入由1.5万元降至1.2万元。
网约车一侧,据深圳官方通报,4月全市单车日均仅完成13.01单,“总体已饱和”,深圳等多地发布运力预警。
有自媒体和中媒评论,外卖和司机本是吸纳溢出劳动力的“蓄水池”,如今正变为可能溃坝的“堰塞湖”。更指出,无论是外卖平台补贴期的高收入幻象,还是招聘租车“轻松月入过万”的虚假高薪宣传,都把大批劳动者诱入了这片已饱和的赛道。
🔗原文链接
《快科技》外卖大战后遗症凸显:订单收入骤降 骑手暴涨到2000万 行业或仅需400万人
深圳市交通运输局:2026年4月份深圳市网约车行业运营动态与风险提示
《上观新闻》外卖大战后1600万骑手过剩!系统性治理迫在眉睫
《财新周刊》显影|过剩、超时和”内卷”:网约车司机何去何从(2024.6)







